Francis Poézévara

Conseiller municipal à Puteaux

Étiquette : parking

2018 : les nouveaux tarifs de stationnement à Puteaux

Vous en avez peut-être entendu parler : à partir du 1er janvier 2018, adieu les contraventions si vous ne passez pas par la case parcmètre ! Inutile de se réjouir trop vite néanmoins : cela ne signifie évidemment pas que le stationnement devient gratuit pour tous, ou que les fraudeurs ne risquent plus rien.

En effet, l’amende que vous receviez jusqu’ici est désormais transformée en “Forfait Post-Stationnement”. Le nom fait moins peur, mais le principe est le même : il va falloir payer. La différence : c’est désormais la mairie qui va décider de montant de ce “forfait”.

A Puteaux, la Mairie profite bien entendu de cette nouvelle réglementation pour… augmenter les tarifs de stationnements (qui avaient déjà été multipliés par 5 il y a deux ans, souvenez-vous).

Ainsi, trois zones “de forte pression de stationnement” sont créées, dans lesquelles non seulement le “forfait post-stationnement” sera plus élevé, mais de plus les tarifs normaux augmenteront. Pour le reste de la ville, les tarifs n’augmenteront pas pour les résidents, mais augmenteront pour les autres.

Voici les rues concernées par ces nouvelles zones (jaune / orange / rouge)*.

Les nouveaux tarifs, quant à eux, sont les suivants :

Tarifs stationnement Puteaux

Ce tableau est issu des dossiers qui nous ont été fournis lors du dernier Conseil municipal. Ne me demandez pas la logique du découpage, et notamment le fait de faire payer le stationnement en zone jaune le dimanche (et pas en zone orange ni rouge), ou encore de rendre le stationnement en zone jaune gratuit pour les résidents et pas en zone verte… Au vu des réponses de Mme Ceccaldi-Raynaud à mes questions en séance, le sujet semble avoir été bâclé pour pouvoir être appliqué dès le 1er janvier.

Quoi qu’il en soit, les tarifs de stationnement restent l’une des pistes privilégiées d’augmentation des taxes locales par la majorité de Joëlle Ceccaldi-Raynaud. Une technique payante (dans tous les sens du terme) : en 2016, la ville a gagné plus de 720 000 euros sur cette redevance, contre moins de 400 000 euros en 2015 ! Mais comme dirait la majorité municipale : “les impôts n’augmentent pas à Puteaux”…

* Description des zones de stationnement fournie par la Mairie (comportant doublons et fautes de frappe, autre signe du bâclage du sujet…) :

Zones stationnement Puteaux

Stationnement – Mon intervention sur les nouveaux tarifs

A Puteaux, les tarifs de stationnement vont exploser au 1er novembre. Cette augmentation massive fait suite à une décision de Mme Ceccaldi-Raynaud, qui nous a présenté la nouvelle grille tarifaire lors du Conseil Municipal du 8 octobre 2015. Souhaitant la faire voter incognito, elle a repoussé le point à minuit et demi passé, soit déjà 5h après le début du Conseil ! Retrouvez ci-dessous mon intervention sur cette délibération, ainsi que le détail des nouvelles grilles tarifaires.

Mon intervention

La réponse de Mme Ceccaldi-Raynaud

La Maire de Puteaux avait coupé les micros pour éviter que les journalistes présents en tribune puissent entendre les échanges lors de ce Conseil municipal. Résultat : il m’a été impossible d’enregistrer la réponse de la maire suite à mon intervention. Néanmoins, voici ses deux lignes de défense principales.

Il y a des villes aux alentours qui sont plus chères que nous“. Certes, mais il n’y a aucune ville aux alentours plus riche de Puteaux. A titre d’exemple, le budget de Puteaux est presque deux fois plus important que celui de Suresnes, qui a pourtant plus d’habitants !

On anticipe le futur Territoire, qui va aboutir à une augmentation des tarifs“. Quelle excuse ridicule. D’une part il n’est pas du tout certain que la future intercommunalité engendre une revue des tarifs à la hausse. Et d’autre part, en quoi une augmentation des tarifs doit-elle être anticipée ? Pour une mairie qui ne sait pas anticiper l’augmentation de ses dépenses ou la baisse de ses recettes, vouloir anticiper une augmentation de recettes est simplement une manière de faire payer plus cher sa gestion aux habitants.

Tarifs des parkings municipaux 2015 à Puteaux

Les nouvelles grilles tarifaires

tarifs-stationnement-2015

Puteaux : la ville où il ne fait pas bon conduire

L’enfer des automobilistes est bien sur Terre, et se nomme Puteaux ! Si les usagers des transports en commun (dont je fais partie) peuvent se plaindre, à juste titre, de la saturation des métros, RER et autres tram aux abords de la Défense, il ne faut pas oublier ceux qui sont obligés de prendre la voiture pour aller travailler “à l’extérieur”, ou en des lieux difficilement accessibles autrement. Et pour ceux-là, quelle galère !

08h : Bouchons à volonté

La journée commence mal. Dès 08h, l’avenue Richard Wallace, l’une des principales voix d’accès de Puteaux vers le sud de la région parisienne, est encombrée. Dix minutes pour faire les 700m de l’avenue, ça fait moins de 5km/h de moyenne. Pas mal ! A titre de comparaison, c’est plus que le temps qu’il faut pour faire Porte Maillot – Porte Auteuil à la même heure…

Toute la journée : Des travaux, des travaux, des travaux

J’en parlais dans le troisième Puteaux (Vraies) Infos : la Mairie aime construire et déconstruire, le tout plusieurs fois de suite. Résultat, la ville entière est un chantier. Résultat, des ralentissements sur tout le territoire, et des conséquences dangereuses pour les automobilistes. Mon exemple “préféré” est la fermeture de la rue Victor Hugo. Un simple panneau au niveau du bar “Le Longchamp” avertit que la rue est fermée. Nombreux sont les automobilistes à ne pas le voir, ou à ignorer quelle est l’implication de ce panneau.
Car celle-ci est énorme : passé ce bar, l’avenue Richard Wallace est une impasse ! Toutes les voitures qui s’y aventurent sont obligées de faire demi tour au milieu du carrefour, ce qui est évidemment extrêmement risqué. Il suffirait pourtant de mettre un panneau sur la chaussée indiquant que la route est barrée à 50m…

Le soir : les voitures arrêtées sur la voie

Faites l’expérience : essayez de rentrer en voiture sur Puteaux en semaine, vers 19h. Que vous passiez par la rue Cartault, la rue Jean Jaurès, l’avenue Wallace ou la rue des Bas-Rogers, vous trouverez le même schéma : des voitures arrêtées ou stationnées en plein milieu de la voie. Toujours le même résultat : des bouchons et des situations dangereuses ! Et pourquoi ces stationnements non autorisés ? J’y viens !

Toute l’année : pas de place de stationnement.

A Puteaux, c’est bien connu, tout le monde a la chance d’habiter dans une résidence avec parking gardé et privatif. A quoi serviraient d’autres places de parking alors ? C’est vraisemblablement le raisonnement de la Mairie, qui détruit chaque jour de nouvelles places dans une ville qui en manque déjà énormément. Exemple : encore une fois, la rue Victor Hugo. Les rues alentours étaient déjà saturées, et rares étaient les fois où une place de stationnement restait libre plus de 20 secondes. Que fait la Mairie ? Elle supprime les places de la rue Victor Hugo en élargissant les trottoirs. Ben voyons !

[Edit] J’avais oublié un fait pourtant frappant…

Aux heures de pointe : les éboueurs et les “décorateurs”

Eh oui, entre 18h et 20h, les éboueurs passent évidemment par toutes les rues engorgées de Puteaux. Quand on aime les bouchons, on ne compte pas. Qu’on ne me fasse pas croire qu’il n’y a pas assez d’heures creuses dans la journée pour laisser le temps de récupérer toutes les ordures de la ville !

Dans le même ordre d’idée, vous avez pu apprécier hier la mise en place des dernières décorations pour le 14 juillet. A 18h30, bloquant la moitié de l’avenue Richard Wallace, difficile de les manquer ! Le mieux, c’est quand même lorsque, sur la partie de la route laissée libre, un 4×4 est garé sur la voie. Le bon-heur !

La Mairie aurait-elle besoin d’aide à la planification intelligente des interventions sur la voie publique ?

[/Edit]

Ah mais, suis-je bête ! Pourquoi tout le monde ne prendrait-il pas le taxi ?

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